Khi phân bổ mặt bằng cho nhà phố hay công trình cải tạo có quỹ đất khiêm tốn, thông số kích thước thang máy gia đình 350kg luôn là hạng mục được ưu tiên tính toán hàng đầu. Dòng thiết bị này giải quyết hoàn hảo bài toán cân bằng giữa khả năng tải khách mượt mà và việc tiết kiệm tối đa diện tích chiếm dụng.
Dù vậy, trong thi công thực tế, người ta không bao giờ áp dụng một bộ kích thước cứng nhắc cho mọi ngôi nhà. Việc thiết lập hố PIT, khoảng không đỉnh giếng (OH) hay vách cabin hoàn toàn có thể được tinh chỉnh dựa vào kết cấu kiến trúc hiện hữu và năng lực gia công của nhà sản xuất.
Một hệ thống 350kg được định mức để đáp ứng lưu lượng từ 4 đến 5 thành viên trong mỗi hành trình di chuyển. Đây chính là mức tải trọng lý tưởng nhất dành cho mô hình gia đình Việt đặc trưng (sinh sống từ 2 đến 3 thế hệ).
Thay vì lãng phí không gian cho một buồng cabin quá khổ, tải trọng 350kg giữ cho không gian sinh hoạt của ngôi nhà được rộng rãi nhất có thể. Nếu được thiết kế cơ khí hợp lý, khoảng lọt lòng này vẫn dư sức chứa xe lăn cho người cao tuổi, xe nôi trẻ em hoặc hỗ trợ di chuyển các vật dụng nội thất cơ bản.
Công trình thang máy 350kg thực tế của iTEK
Để các kiến trúc sư và gia chủ dễ dàng hình dung không gian cần chuẩn bị, dưới đây là bảng kích thước thang máy gia đình 350kg trước khi tiến hành khảo sát thực địa:
|
Hạng mục cấu thành |
Kích thước dự kiến (Rộng x Sâu / Cao) |
|
Mức tải / Sức chứa |
350kg / 4 - 5 người |
|
Diện tích thông thủy hố thang |
1.400mm × 1.400mm |
|
Không gian lọt lòng Cabin |
900mm × 1.000mm |
|
Biên độ cửa tầng (Dạng lùa tự động) |
700mm - 800mm |
|
Độ sâu hố PIT yêu cầu |
1.000mm – 1.400mm |
|
Khoảng không đỉnh giếng (OH) |
3.500mm – 4.000mm |
Lưu ý: Kích thước thang máy gia đình 350kg trên chỉ đóng vai trò làm hệ quy chiếu ban đầu. Tùy thuộc vào phương án dựng giếng thang (khung thép/bê tông) và chủng loại động cơ, kỹ sư iTEK Elevator sẽ hiệu chỉnh trực tiếp trên bản vẽ thi công.
Một hệ thống thang máy vận hành bền bỉ và hài hòa với không gian sống đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối ở 4 khu vực trọng yếu:
Khoang cabin là nơi trực tiếp quyết định trải nghiệm người dùng. Thách thức lớn nhất của các công trình chật hẹp là làm sao thu nhỏ hố thang bên ngoài nhưng vẫn giữ nguyên diện tích sử dụng bên trong.
Thừa hưởng năng lực sản xuất từ nhà máy EMTC, iTEK Elevator ứng dụng chuỗi dây chuyền công nghệ Đức – điển hình là hệ thống cắt laser TruLaser 1040 và máy chấn CNC – vào quá trình chế tạo. Các vách cabin được xử lý chính xác đến từng milimet, triệt tiêu hoàn toàn các gờ cơ khí thừa. Kỹ thuật này giúp "mở rộng" diện tích thông thủy lọt lòng một cách triệt để so với các dòng thiết bị dập khuôn đại trà.
Đối với hệ thống cửa tầng, biên độ tiêu chuẩn thường mở ở mức 700mm. Tuy nhiên, nếu gia đình cần lối vào rộng rãi hơn cho xe lăn, iTEK sẽ đưa ra giải pháp cửa lùa một phía (Side Opening) kết hợp thay đổi tỷ lệ cabin để nâng độ rộng cửa lên 800mm.
Khu vực giếng thang (1.400 x 1.400mm) đảm nhận nhiệm vụ chứa cabin, cáp tải, ray dẫn hướng và cục đối trọng. Diện tích thực tế của hạng mục này hoàn toàn có thể co ngót phụ thuộc vào:
Hình thức kết cấu: Đổ cột bê tông truyền thống hay dựng khung thép tĩnh điện siêu mỏng.
Công nghệ truyền động: Dòng máy kéo có phòng máy hay không phòng máy.
Cách bố trí đối trọng: Đặt hông để tăng chiều sâu cabin hoặc đặt sau để tối ưu chiều rộng mặt tiền.
Hố PIT (vùng không gian dưới mặt sàn tầng thấp nhất) là nơi đặt hệ thống giảm chấn và tạo không gian an toàn ngặt nghèo cho công tác bảo trì. Chiều sâu tiêu chuẩn đòi hỏi tối thiểu 1.000mm.
Với các dự án cải tạo vướng phải đài cọc, móng bè hoặc hệ thống ngầm không thể đào sâu thêm, gia chủ tuyệt đối không được tự ý giảm trừ kích thước này. Đội ngũ kỹ thuật của iTEK sẽ tiến hành đo đạc thực tế và triển khai công nghệ thiết kế hố PIT nông, giải quyết dứt điểm rào cản kết cấu móng hiện hữu mà vẫn tuân thủ 100% chuẩn mực an toàn vận hành.
Overhead là giới hạn không gian tính từ mặt sàn điểm dừng trên cùng lên tới trần hố thang. Thiết bị 350kg thường đòi hỏi mốc OH từ 3.500mm – 4.000mm. Trong trường hợp ngôi nhà bị giới hạn chiều cao do quy định của giấy phép xây dựng, giải pháp tối ưu nhất là chuyển sang cấu hình thang máy không phòng máy (Machine Room-Less) nhằm cắt giảm tối đa chiều cao đỉnh giếng.
Một chiếc thang máy đẳng cấp không được tạo ra từ việc lắp ráp những khối sắt có sẵn, mà phải được thiết kế theo đúng hiện trạng kiến trúc.
Với nền tảng 60 năm cơ khí chính xác từ EMTC, iTEK Elevator mang đến năng lực thiết kế tùy biến cho từng công trình. Bất kể ngôi nhà sở hữu giếng thang méo, đa giác, hay gặp các góc chết khó xử lý, hệ thống dây chuyền chuẩn Châu Âu của chúng tôi vẫn đủ sức phác thảo và chế tạo ra những chi tiết cơ khí vừa khít với không gian thực tế.
Giá trị của một thiết bị 350kg không chỉ nằm ở con số tải trọng, mà được cấu thành tổng hợp từ hàng loạt biến số kỹ thuật:
Để nhận được phác thảo bản vẽ kỹ thuật chi tiết cùng bảng bóc tách khối lượng vật tư chuẩn xác nhất cho ngôi nhà của mình, quý khách hàng vui lòng kết nối trực tiếp với các kỹ sư chuyên môn của iTEK:
TRUNG TÂM THANG MÁY - iTEK ELEVATOR (Trực thuộc EMTC)